表6： 枢纽规划全日换乘集散客流（万人/日）
交通方式
| 航空
| 铁路
| 公路
| 港口
| 城市轨道
| BRT
| 常规公交
| 出租车
| 社会车
| 自行车
| 步行
| 合计
| 对外交通
| 航空
| -
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| 铁路
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| 公路
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| 港口
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| -
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| 城市内部交通
| 城市轨道
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| BRT
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| 常规公交
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| 出租车
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| 社会车
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| 自行车
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| 步行
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| 合计
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表7： 枢纽规划高峰小时换乘客流（万人/日）
交通方式
| 航空
| 铁路
| 公路
| 港口
| 城市轨道
| BRT
| 常规公交
| 出租车
| 社会车
| 自行车
| 步行
| 合计
| 对外交通
| 航空
| -
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| 铁路
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| -
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| 公路
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| 港口
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| -
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| 城市内部交通
| 城市轨道
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| BRT
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| 常规公交
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| 出租车
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| 社会车
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| 自行车
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| 步行
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| 合计
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