17.1
| 大型铸锻件
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17.1.2
| 火电机组高中压转子和低压转子锻件等
| I
| 百万千瓦级超超临界火电机组。
| 超纯净钢冶炼及偏析控制技术，关键材料应用技术，热处理技术。
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17.1.3
| 火电汽轮机缸体不锈钢铸件
| I
| 超超临界火电机组。
| 大型不锈钢铸件造型、冶炼、铸造技术。
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17.1.4
| 水电水轮机上冠、下环不锈钢铸件
| I
| 用于90万千瓦级以上水电机组。
| 大型不锈钢铸件造型、冶炼、铸造技术，异形变断面不锈钢件变形控制技术。
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17.1.5
| 核电大型铸锻件
| I
| 工艺技术及可靠性技术研究。
| 配方配比，表面技术等。
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17.2
| 轴承
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17.2.1
| 轨道交通设备轴承
| Ⅰ
| 高速动车组轴承满足：
时速≥200公里/时；
寿命≥450万公里；
120万公里可靠度≥99%。
城市轨道轴承满足：
时速80公里/时；
寿命80万公里；
可靠度99%。
| 1、高速铁路动车组轴承及地铁车辆轴承设计技术；
2、轴承模拟试验试验技术及装备；
3、轴承零件的加工与检测技术。
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17.2.2
| 大型精密高速数控机床轴承
| Ⅰ
| dmN值2.5×106mmr／min；
精度P4、P2级；
16000小时精度稳定使用；
8000小时无维修。
| 1、高速轴承的设计技术；
2、轴承用钢材质量控制技术；
3、轴承的振动、噪声、配对、凸出量控制技术；
4、轴承零件的加工与检测技术。
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17.2.3
| 大型薄板冷热连轧及涂镀层设备轴承
| Ⅰ
| 冷轧工作辊轴承连续工作要达到10000h；
支承辊轴承连续工作要达到5000h。
| 1、轴承钢材质量控制技术；
2、轴承的设计技术；
3、轴承的密封与润滑技术；
4、轴承零件的加工工艺技术；
5、轴承的检测技术。
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17.2.4
| 大功率工程机械主轴承
| Ⅰ
| 盾构机主轴承、液压挖掘机轴承、液压履带式起重机轴承寿命达到5000小时以上；水泥立磨机轴承，使用寿命﹥30000小时。
| 1、结构模型的建立、保持架运动学模型设计、应力分析及寿命计算等设计技术；
2、套圈材料标准、锻造工艺参数等；
3、滚道、挡边及齿轮齿根表面淬火等零件热处理技术；
4、大型滚子和保持架等零件精加工技术；5、试验参数和试验装置设计。
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17.2.5
| 中高档轿车轴承
| Ⅰ
| 使用寿命25万公里。
| 1、自动挡变速箱长寿命轴承的设计、加工工艺、检测与试验技术；
2、更新换代的集成化轴承的开发技术。
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17.2.6
| 风力发电机组增速器轴承、主轴轴承、发电机轴承
| Ⅰ
| 使用寿命20年；
176000小时，可靠度99%。
| 1、轴承可靠性设计、制造和试验技术；
2、轴承工况和受力分析，载荷谱的建立；
3、钢材质量控制技术和措施；
4、表面改性技术；
5、残余奥氏体的最佳控制；
6、轴承寿命和可靠性试验加载、工况近似模拟状态检测和试验、数据采集及处理方法等。
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17.2.7
| 超精密级医疗机械轴承
| Ⅰ
| 精度P2级，使用寿命5年，运转噪音低于40dB。
| 1、 特大型薄壁轴承零件超精密级加工技术；
2、轴承减振降噪技术。
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17.2.8
| 民用航空轴承
| Ⅰ
| 运输机轴承dn值≥2.0×106mm·r/min，使用寿命≥9000小时；
直升机轴承啮合寿命40000次以上。
| 1、长寿命、高可靠性轴承材料和热处理技术；
2、保证轴承耐高温、耐低温的材料和热处理技术；
3、高速轴承制造和试验技术。
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17.3
| 液压件
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17.3.1
| 行走机械用高压柱塞泵和马达
| Ⅰ
| 高压柱塞泵
开式高压：公称压力≥35MPa，
峰值压力42MPa；
排量≥15mL/r；
闭式高压：公称压力≥40MPa，
峰值压力45PMa，
排量≥40mL/r；
电比例控制。
高压柱塞马达
公称压力25PMa～40MPa；
排量63～355 mL/r；
转速1000～4000r/min；
定量、二点控制。
| 1、负荷传感、电子控制技术；
2、壳体铸造技术；
3、关键偶件表面处理技术；
4、高性能高可靠性密封技术；
5、结构优化技术；
6、测试技术及装备。
|
17.3.2
| 行走机械用高压柱塞马达
| Ⅰ
| 公称压力25PMa－40MPa；
排量63-355 mL/r；
转速1000-4000r/min；
电比例控制。
| 1、电子控制技术；
2、双速技术；
3、关键偶件表面处理技术；
4、测试技术及装置。
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17.3.3
| 行走机械用高压多路阀
| Ⅰ
| 片式：
公称压力≥25MPa，流量≥75L/min；
负荷传感系统、总线控制先导系统； 整体式：
公称压力35MPa-42MPa；
流量100L-350L/min。
| 1、整体式阀体铸造技术；
2、电比例控制技术；
3、流量共享技术；
4、试验检测技术。
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17.3.4
| 农业机械集成静液传动装置系列
| Ⅰ
| HST：
理论排量：泵 0～37ml/r；
马达37ml/r；
输入转速3000r/min；
输出转速0～3000r/min；
最高压力30MPa。
集成油滤：
额定压力21MP；
总效率≥73%。
扭矩放大器：
公称压力：16～25MPa；
排量：50～400 mL/r。
| 1、关键零件精密加工技术；
2、关键零件热处理工艺；
3、集成技术；
4、试验检测技术。
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17.3.5
| 高功率密度液压伺服单元
| Ⅰ
| 伺服单元关键元件：
工作压力：
先导阀至35 MPa、主阀至35 MPa；
额定流量（1MPa，L/min） 20；
最大流量60L/min；
控制油流量（阶跃信号，31.5MPa时）2L/min；
响应时间100ms；
滞环≤1%；
重复精度≤0.5%；
温漂温差40℃时零位流量变化＜1%。
集成控制器：
采样时间0.5ms，斜坡时间100s；
颤振频率调节范围30～360Hz，5Hz步进；
颤振幅值调节范围0～20%Imax，1%步进；
斜坡时间0～30s，5ms步进；
增益调节50～100%，0.5%步进；
| 1、结构参数、控制参数、典型工况控制特性、闭环控制策（另行制定）等综合匹配技术；
2、集成数字控制器设计及制造技术；
3、高精度加工及安装集成工艺；
4、高功率密度液压伺服单元多学科协调技术。
|
17.3.5
| 模块化、可配组和开放式电液控制高压液压阀
| Ⅰ
| 工作压力≥31.5MPa；
流量60－200L/min；
含负载传感、流量共享和总线电-液（比例）先导控制的模块化、可配组和开放式的电-液控制产品。
| 1、安装孔连接、组合和集成技术；
2、小型化、紧凑化、多样化设计技术；
3、机电转换装置设计制造技术；
4、产品标准制订。
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17.3.6
| 数字液压件
| Ⅰ
| 高压大流量数字电子泵：
工作压力35MPa；
排量20-250ml/r；
变量时间20-200ms（35MPa时）；
PWM/PNM控制信号；
CAN总线通讯。
数字液压比例阀和比例多路阀：
工作压力35MPa ；
流量100-250l/r；
响应时间 5-20 ms；
PWM/PNM控制信号；
CAN总线通讯。
数字液压缸：
工作压力25-35MPa；
缸径≥25mm；
定位精度≤0.1mm。
燃油喷射泵与喷油阀的数字检测装置：
径向柱塞泵与喷油阀的工作压力180MPa；
流量2-3 l/min；
数字阀响应时间0.2-1ms（180MPa时）；
流量测量精度0.1%；
柴油液压。
| 1、大流量的数字先导阀设计制造技术；
2、CAN总线应用技术；
3、硬软件一体化技术；
4、微小流量测量技术；
5、试验检测技术；
|
17.3.7
| 高转速液力偶合器系列传动装置
| Ⅰ
| 输出转速：12000r/min--18000r/min；传递功率：12000kW-18000kW； 额定转差率：3%；调速范围：0.20～0.97（输出转速）；泵轮力矩系数：1.5x10-6min2/m
| 1、内部气液两相流动分析技术；
2、产品优化设计技术
3、工作轮材料以及制造技术；
4、检测技术。
|
17.3.8
| 大型行走机械用液力变速器
| Ⅰ
| 输入功率＞160kw，前4后3挡；电液换档；ηmax≥0.85，K0：2.8-3.2
| 1、泵轮、涡轮、导轮叶型设计及薄壁铸造技术；
2、结构优化技术；
3、检测技术；
4、流场可视化及分析技术；
5、电液换挡阀优化技术。
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17.3.9
| 智能化阀岛和智能定位气动执行系统
| Ⅰ
| 智能化阀岛：
具有总线控制、集成诊断、系统优化，环境监测等功能；
流量：300L/min～1500L/min；
智能定位气动执行系统：
1、系统包括：高端多样化的定位气缸、气动滑台、气爪、电气比例阀，电气伺服阀；
2、运动方式：直线运动，摆动驱动；
3、工作压力：≥0.4MPa；
4、工作速度≥50mm/s；
5、重复精度：±0.2 mm。
| 1、集成多种现场总线连接技术；
2、故障诊断技术；
3、智能控制策略及应用技术；
4、硬软件研发；
5、检测方法及检测设备研制；
6、结构优化设计技术；
7、检测技术。
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17.4
| 密封件
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17.4.1
| 回转和往复密封件
| Ⅰ
| 一、大型风力发电关键密封件： 1、长时间耐候性：7-10年不发生龟裂；
2、在1m/s转速、油脂润滑状态下，运行寿命达7-10年，里程达20万公里；
3、环境温度为-45～＋50℃；
4、密封结构：
采用新型密封结构形式，保障风力发电机组年工作时间达到6000小时以上的国际先进标准。
二、轿车动力总成系统旋转密封件：
在温度-40℃～＋150℃、线速度达到18m/s的条件下，台架耐久寿命试验达到1500小时不泄漏，正常行驶17万公里不泄漏。
三、煤矿液压支架高性能密封件：
工作压力：（动压）≤70MPa、（静压）≤120MPa；5%乳化液；温度0℃～＋70℃；缸径45mm-550mm；使用寿命一年以上。
四、高压液压件密封件：
回转油封：工作压力：35 MPa；峰值压力42MPa；
工作温度：-20～80 ℃；
最高泄油温度：≤90℃；轴端出口油封峰值压力达1--1.2 MPa；台架强化试验500～800小时无泄漏；折合使用寿命5000～8000小时。
五、高压往复密封件：
工作温度-30℃～＋100℃、压力≥32MPa、往复速度≥0.1m/min。
| 1、长寿命设计制造技术；
2、结构优化设计制造技术
3、风力发电机组密封系统评价体系的建立
4、耐高低温、长寿命、低磨损密封材料及其配方
5、模具的设计制造技术
6、材料性能测试技术
7、成型加工技术
8、PTFE、PU密封材料的改性技术
9、高压往复密封件可靠性评估方法。
|
17.4.2
| 机械密封及填料静密封件
| I
| 核级静密封垫片：
氦气检漏密封泄漏率不大于1.0×10-6cm3/s；
使用寿命3个堆期（约5年）。
金属O形圈和C形环：
高压：35MPa，耐高温≥650℃，尺寸满足各种型号要求。
高性能柔性石墨金属缠绕式垫片：
回弹率≥25%；
压缩率20%～24%；
应力松驰率≤15%。
石墨金属密封环：
压力：15.7MPa；
温度：-200℃-400℃；
密封要求：＜10-7pa.m3/s
水压试验：试验压力42MPa；
应力松弛率：＜10%。
核主泵机械密封：
转速：1480 r/min；
压力≤17MPa；
温度≤110℃；
轴径≤300mm。
核二、三级泵机械密封：
转速：3000 r/min；
压力≤5.0MPa；
温度≤200℃。
正常使用寿命不低于18000小时。
密封基础材料
高强度碳石墨材料：
抗折强度：≥85MPa；
抗压强度：≥240MPa；
硬度HS：90。
高强度碳化硅材料：
抗折强度：≥700MPa；
抗压强度：≥2000MPa；
硬度HV：≥24GPa。
高强度碳化钨材料：
抗折强度：≥1700MPa；
硬度HRA：90-92；
致密度：≥99.5%。
长输管线关键设备密封件：
工作压力：20MPa；
转速：≤20000r/min；
轴径：≤200mm
密封性能达到API标准要求。
| 1、密封材料、加工工艺与制造技术；
2、核级密封的设计理论、结构优化技术；
3、核级密封件安全性、可靠性和质量稳定性试验技术；4、在线运行状态检测与控制调节技术；
5、干气密封的多场耦合技术；
6、长寿命设计及结构优化技术；
7、干气密封材料、设计、加工工艺、制造技术；
8、干气密封性能试验与验证技术。
|
17.5
| 传动件
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17.5.1
| 高速铁路齿轮箱与城市轨道交通齿轮箱
| Ⅰ
| 运行速度80-420km/h高速铁路用、城市轨道交通专用齿轮箱。
| 1、大功率、高转速、重负载、低噪音齿轮箱设计技术；
2、箱体密封及润滑技术；
3、可靠性技术；
4、大批量生产的可靠性技术。
5、主要技术难点在于齿轮箱的轻量化设计、高速齿轮箱润滑密封设计、高可靠性设计等。
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17.5.2
| 精密小模数蜗轮蜗杆副
| Ⅰ
| 模数：0.5～2.0；
蜗杆头数：1～6；
AGMA：8～14级；
ISO/GB：3～6级；
DIN：3～6级；
JIS：0～4级。
| 修配技术，蜗轮专用材料，精密测量技术。
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17.5.3
| 高精螺旋锥齿轮
| I
| 齿面三维修形、运动误差低、疲劳寿命长、高性能、高精度、传动噪声低于76dB，高效、节能环保。
| 1、原材料技术；
2、质量控制、齿坯预热处理技术
3、干切削刀具材料及涂层技术。
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17.5.4
| 大型星轮齿轮箱
| Ⅰ
| 速比20～1000，扭矩1000～5000kNm，功率500～9000kW。
| 大批量生产的可靠性技术。
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17.5.5
| 石油平台升降电驱齿轮齿条
| Ⅰ
| 提升载荷80～480t，满足美国和中国两家船级设（ABS、CCS）的规范要求，模数＞60mm，硬齿面和中硬齿面。
| 1、海洋工作和抗台风环境下的高可靠性设计；
|
