第３７条 装运超长、超限货物，发站应在货物运单、票据封套、编组顺序表及车牌上注明“超长货物”或“超限货物”字样；以连挂车组装运时，应注明“连挂车组不得分摘”字样；限速运行时，应注明“限速××公里”字样。
Ｃ６２A 、Ｃ６２A（N）、Ｃ６４型敞车两枕
梁间承受对称集中载荷时最大容许装载重量
表４－６
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｜横垫木中心间距｜ 横垫木长度 ｜最大容许装载重量｜
｜ （ｍｍ） ｜ （ｍｍ） ｜ ｔ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ １３ ｜
｜ １０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ １７ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ １４ ｜
｜ ２０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜≥２５００ ｜ ２０ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ １７ ｜
｜ ３０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜≥２５００ ｜ ２１ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ ２４ ｜
｜ ４０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ ３０ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ ３２ ｜
｜ ５０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ ４２ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ ４３ ｜
｜ ６０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ ４９ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ ４６ ｜
｜ ７０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ ５５ ｜
｜－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜１３００～未满２５００｜ ５０ ｜
｜ ８０００ ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜
｜ ｜ ≥２５００ ｜ ６０ ｜
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第五章 木材和竹子的装载加固
第３８条 木材可使用敞车或平车装载。装载时，应做到大小头颠倒，紧密排摆，紧靠支柱，压缝挤紧；两端木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡（见图５－１）。长度４ｍ以下的小径原木（直径
２１８０ｍｍ以下）和板、方材（截面面积２２６ｃｍ 以上的特大方除外）应做到成捆运输。
木材装载时，应采取防火措施。
第３９条 每辆平车装载材长规格不得超过３种。木材长度不得小于２．５ｍ。支柱槽距小于１．６ｍ的平车，允许装长度不小于２．３ｍ的木材。
长度２．５～４ｍ的小径原木及板、方材用平车装载时，应在两端货垛下（靠近端部）垫１００ｍｍ厚的方木或半圆木，并成捆压顶（见图５－１）。
图略
第４０条 装载木材安插支柱的对数，应符合表５－１的规定。
表５－１
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｜每垛木材的长度（ｍ）｜每垛木材使用支柱对数｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜２．５～不足５ ｜ ２对 ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜ ５～不足８ ｜ ３对 ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜ ８～不足１０ ｜ ４对 ｜
｜－－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－｜
｜ １０以上 ｜ ５～６对 ｜
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注１．使用有４对或５对支柱槽的货车，如５ｍ与５ｍ或５ｍ与４ｍ的木材对装时，每垛木材可插两对支柱。
２．支柱折断时，允许附加辅助支柱，每垛木材权限１根。
３．装载木材时，除无支柱槽敞车外，不得内插支柱。
第４１条 每对支柱捆绑腰线的道线，平车不得少于４道；敞车视侧板高度而定，小于１６００ｍｍ的不少于３道，１６００～１９００ｍｍ的为２道，１９００ｍ及其以上为１道。不论车种均使用封顶线１道。腰线间距适当，不得卡侧板，捆绑松紧适度，应使上层木材与下层木材密贴。
腰线与封顶线的捆绑周数，应符合表５－２的规定。
表５－２
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｜捆绑材料｜ 规格 ｜腰线周数｜封顶线周数｜
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｜ 镀锌 ｜３．５～４．０ｍｍ ｜ ２ ｜ １ ｜
｜ ｜（９号－８号） ｜ ｜ ｜
｜ ｜－－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜
｜ 铁线 ｜３．２毫米（１０号）｜ ３ ｜ ２ ｜
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