当险情发展为特大险情时，应按特大险情进行处理。
第十四条 接到特大险情报告后，值班员、通航处领导除应按照第十条、第十三条执行外，经分管局领导或常务副局长批准后，将《海上搜救中心值班信息》发送给国务院值班室并抄送国家安全生产监督管理局，同时抄送办公厅值班室。
值班员应根据险情或救助情况的发展或通航处领导的指令，起草《海上搜救中心值班信息》续报。经分管局领导批准后，发送给国务院值班室并抄送国家安全生产监督管理局，同时抄送办公厅值班室。
第十五条 接到溢油事故报告后，值班员应按以下程序处理：
(一)水上交通事故造成10吨及以下的溢油污染事故，当不涉及人命救助时，值班员作好电话记录，在工作时间内，立即报通航处领导；在非工作时间内，值班员应在下一个工作日的0900时前报通航处领导。
(二)操作性溢油事故，造成溢油10吨及以下的，值班员作好电话记录，在工作时间内，立即报船舶处领导；在非工作时间内，值班员应在下一个工作日的0900时前报船舶处领导。
(三)水上交通事故造成10吨以上的溢油污染事故，值班员应作好电话记录，并应立即(0．5小时内)向通航处领导汇报，并启动油污应急计划。
(四)操作性溢油事故(船舶在装、卸货油、加装燃油，以及排压载水时引起的溢油)，造成溢油10吨以上的，值班员作好电话记录，并应立即(0．5小时内)向海事局船舶处领导报告，启动油污应急计划，并按船舶处领导的指令处理。
(五)水上交通事故造成的重特大溢油污染事故，由通航处领导请示海事局领导同意后，通知船舶处领导协助处理。
水上溢油事故10吨及以下时，各直属海事局负责按有关规定处理，不需报中国海上搜救中心(交通部海事局)值班室。
第十六条 水上交通事故应按照交通部海事局制定的《水上交通事故调查处理指南》等规定执行，并作好以下工作：
(一)值班员在工作日期间，接到搜救工作已结束的事故报告后，将事故情况报告转给交通部海事局安全处处理。
(二)值班员在非工作日期间，接到搜救工作已结束的事故报告后，除应按照上款的要求执行外，还应负责信息的接收和传达工作。
第十七条 值班员应将《海上搜救值班信息》及其续报抄送给交通部海事局办公室和党工部，以便编制政务信息和对外宣传，并作好以下具体工作：
