国务院办公厅关于南京市进行经济体制综合改革试点的通知
（1984年7月13日）
江苏省人民政府：
国务院原则同意你省《关于要求批准南京市进行经济体制综合改革的报告》。
南京是长江下游的重要港口，同长江三角洲经济区和整个苏皖地区有着密切的经济联系。在南京市进行经济体制综合改革试点，对于搞活长江下游地区的经济，探索省会大城市经济体制改革的路子，对于形成以大城市为依托的多层次的经济网络，充分发挥大城市的经济中心作用，都具有重要意义。
南京市的经济体制综合改革，要在中共江苏省委和省人民政府领导下进行。请按照国务院领导同志在六届人大二次会议上所作的《政府工作报告》中关于经济体制改革的任务和要求，结合南京市的实际情况，抓紧进行调查研究，尽快制定出具体改革方案，组织实施，搞好试点工作。国务院各有关部门务必给予积极的支持与指导。
江苏省人民政府关于要求批准南京市进行经济体制综合改革的报告
（1984年5月15日）
遵照国务院领导同志五月七日对国家体改委报告的批示精神，我们请求国务院批准南京市进行经济体制综合改革试点。现将南京市经济体制综合改革试点方案报告如下：
（一）
南京市现管辖十个区、五个县，面积六千五百多平方公里，人口四百五十六万。经过三十五年的建设，南京已成为一个以重工业为主，门类比较齐全，科学教育比较发达的综合性工业城市，一九八三年工农业总产值为九十七亿四千万元，上缴财政收入近二十三亿元，其中市级财政收入十一亿九千七百万元，监缴及直接上缴国库的十一亿元。南京解放三十五年来的发展，到现在已具有下列几个方面较好的基础：
一、在工业方面。全市现有工业企业二千六百三十三个，工业职工六十二万多人，工程技术人员二万九千多人，工业固定资产原值六十亿二千万元。一九八三年工业总产值八十五亿四千万元（其中属于中央各部企业为二十八亿六千万元，占百分之三十三点五，省属企业为十一亿一千万元，占百分之十三，市级县区工业为四十五亿七千万元，占百分之五十三点五）。一九七九年至一九八三年，全市工业总产值平均每年递增百分之七点八，其中市属企业为百分之九点四，部属企业为百分之七点一，省属企业为百分之四。石油化工、电子仪表、机械制造、建筑材料等工业部门，在省内、国内有一定的地位。
二、在交通运输方面。津浦、沪宁、宁芜三条铁路干线交汇南京。南京港为长江第一大港，东临黄海，可通航万吨轮，适宜对外贸易，去年货物吞吐量三千三百五十万吨，仅次于上海、大连。列入国家重点建设的南京新生圩港在年内可建成三个万吨级泊位，待九个万吨级深水泊位全部建成后，年吞吐量可新增六百四十五万吨。南京还是国内的重要航空港之一，有十二条航线通往国内各主要城市。公路四通八达，连结省内外七十多个县市。
