（四）加快构建开放新格局。突出特色，创造优势，“打造一个通道，建设两个基地，连通三大市场，形成四条走廊”，加快构建全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局。
--打造一个通道。把云南打造成中国通向东南亚、南亚的西南陆上通道。
--建设两个基地。把云南建设成承接东部产业转移的基地和面向东南亚、南亚的出口加工基地。
--连通三大市场。更好地发挥云南连接东南亚、南亚和我国内陆腹地三；大市场的桥梁作用。
--形成四条走廊。努力推进昆明至河内、昆明至曼谷、昆明至仰光、昆明至加尔各答四条经济走廊建设。
（五）主要目标。到2012年，当年进出口总额超过200亿美元，对外工程承包、劳务合作、设计咨询营业额超过10亿美元，对外实际投资超过2亿美元，实际利用外资超过10亿美元，国际旅游、国际运输、文化教育等服务贸易超过50亿美元；旅游外汇收入超过17亿美元；引进省外到位资金超过1500亿元人民币；各州市开放型经济占生产总值比重在2008年基础上提高10％以上；内外联动、互利共赢、安全高效的开放型经济体系更加健全，开放型经济对全省生产总值、财税、城乡人均收入的贡献率大幅提升。
三、突出扩大开放的工作重点
（六）加强国际国内区域合作。以东南亚、南亚为重点，深度融入中国-东盟自由贸易区建设、大湄公河次区域合作和孟中印缅地区合作，推进与周边国家“通路、通电、通商、通关”进程。完善云南-泰北、云南一老北、云南一越北等合作机制，适时推动建立新的区域性合作机制，积极参与经济全球化与区域经济一体化。以东部沿海发达地区为重点，全方位拓展与泛珠三角、长三角、环渤海、泛北部湾等区域的多层次、多形式的合作，进一步加强与周边省区市的合作。继续深化与香港在服务贸易等领域的合作，拓展与澳门的多领域合作，争取台商扩大在滇投资规模。充分发挥云南在国际国内区域合作中的桥梁作用，共同推进产业向外梯度转移，大力开拓东南亚、南亚市场。
（七）推进国际大通道建设。发挥我省区位优势，以航空为先导，加快铁路建设，保持公路建设快速发展，发挥水运的补充作用，构建布局合理、对接顺畅、便捷高效的对内对外立体交通运输体系。提高昆明至曼谷国际公路的通行能力，加快推进昆明-河内、昆明-仰光等国际公路及我省连接四川、贵州、广西等周边省区的高等级公路建设，推动泛亚铁路东、中、西三线建设。建设主干铁路与重要工业基地和省内州市的联接铁路。推动澜沧江-湄公河国际航运、伊洛瓦底江国际陆水联运、红河国际航运开发建设。推进由德宏、保山、怒江等方向出境通道向南亚延伸。推动第三亚欧大陆桥及云南通向印度洋陆上通道的建设。加快昆明新机场建设，争取开辟更多国际航线，积极发展大航空货运。依托国际大通道，大力发展通道经济，推动交通走廊转变为经济走廊。
