二是在资源通道建设方面，围绕鄂尔多斯、锡林郭勒、霍林河等煤炭富集区加快铁路运输通道的建设，重点实施鄂尔多斯至曹妃甸、锡林郭勒至曹妃甸两条铁路下海通道以及鄂尔多斯、锡林浩特、白音华、霍林河、呼伦贝尔等地区煤炭集运铁路建设。
三是在出区通道建设方面，继续完善通往华北、西北出区通道建设的同时，重点加快连接东北地区通道建设。加快新建包头至西安通道、准格尔至朔州、赤峰至锦州、正蓝旗至张家口铁路和大虎山至齐齐哈尔、通让铁路增建二线等项目建设，尽快形成面向“三北”的铁路运输通道。
四是在口岸通道建设方面，围绕策克、甘其毛道、满都拉、珠恩嘎达布其、阿尔山、阿日哈沙特、黑山头等口岸通道的建设，争取2009年上半年开工建设甘其毛道至万水泉南、满都拉至白云鄂博、珠恩嘎达布其至巴彦乌拉等铁路项目。
五是在东西大通道建设方面，继续完善东西铁路通道的畅通，加快临河至策克、锡林浩特至乌兰浩特等铁路项目建设，推进额济纳至哈密、锡林浩特至二连浩特等铁路前期工作，尽快实现自治区东西铁路通道的全面贯通。
按照上述工作重点，2009年自治区将安排张家口至曹妃甸、集宁至通辽增建二线、通辽至霍林河增建二线、珠恩嘎达布其至巴彦乌拉、扎兰屯至阿荣旗、鄂尔多斯南部铁路、鄂尔多斯沿河铁路、满都拉至白云鄂博、霍林河至贺斯格乌拉、锡二铁路锡林浩特至阿巴嘎旗段和白城至阿尔山铁路扩能改造等20个重点新开工铁路项目。抓好集宁至包头增建第二双线、包西通道包头至大保当段、锡林浩特至乌兰浩特、锡林浩特至多伦增建二线、巴彦乌拉至新丘等23个续建项目的工程进度，建成集宁至张家口、伊敏至伊尔施、临河至策克、三北羊场至上海庙、呼和浩特火车东站等8个项目，新增铁路里程1600公里以上。全年铁路行业固定资产投资力争完成300亿元，同比增长875％。2010年自治区将在抓好续建项目的同时再争取开工通辽至赤峰至北京快速客运铁路、准格尔至张家口、额济纳至哈密等12个重点铁路项目，全年计划投资在500亿元左右，预计新增铁路里程1100公里以上。
三、加快铁路建设的政策措施
（一）科学规划，统筹协调发展。根据国家中长期铁路网规划，结合我区国民经济和社会发展实际，各有关部门要本着立足当前、着眼长远、统筹兼顾、提高效益的原则，坚持高起点规划、高标准建设，科学制定全区铁路中长期发展规划。铁路发展规划要统筹考虑铁路建设与国民经济和社会事业的协调发展、铁路与工业布局的协调发展、铁路与其他运输方式的协调发展、铁路与自治区土地利用规划和城镇发展规划的协调发展，自治区发展改革委要尽快出台《自治区中长期铁路网规划》。各盟市要在国家和自治区规划的基础上研究编制本地区的铁路中长期规划。
在强化主骨架铁路网建设的同时，要深入研究从干线铁路至工业园区和重点矿区的铁路专用线和现代化战略装车点的规划布局，充分发挥铁路干线的运输能力，提高运输效率。自治区发展改革委会同呼和浩特铁路局尽快编制出台《2009年-2013年全区战略装车点布局和重点园区、矿区铁路专用线建设规划》，并确定2009年和2010年的具体实施计划。
