（五）做好港航节能减排基础工作。加紧港航节能指标体系和控制措施的研究工作，建立科学、合理的水运业节能数据统计体系和节能减排评价指标体系；研究出台促进港航节能减排的技改政策；加大对航运企业的宣传、引导力度。
八、省运管局
（一）推进大物流三个重点、四项工程建设。加快物流基地网络建设、龙头企业培育、物流公共信息平台建设。推进综合运输体系，实施多式联运战略；推进物流信息化体系，实施物流信息联网战略；推进物流协同发展体系，实施产业联动战略；推进城乡物流，实施农村物流发展战略。
（二）完善客运网络，优化公众出行服务体系。完善长三角区域中短途快速客运网络；通过实行公司化、集约化经营，对受铁路提速影响较大的城际班线进行整合，推动和优化长三角地区中长途客运资源整合；发展萧山机场至全省各地的道路客运班线，构建与航空对接的道路客运服务体系；大力发展农村客运，加大农村客运班线的公司化、公交化改造力度，提高通达率和城乡客运一体化水平。完成各类班线整合100条，倡导发展节能环保、全承载式车辆。按2009年能耗指标计算，全年节约标准煤 5万吨。
（三）实施道路运输结构优化专项行动。计划补助大吨位厢式货运和危险品运输车辆1000辆。货运车辆厢式化、重型化、专业化较2009年增加10%。车辆运输周转量能耗较2009年下降1%。按2009年能耗指标计算，节约标准煤 52.5 万吨。
（四）做好道路运输车辆燃料消耗检测和监督管理办法实施工作；推进维修行业节能减排工作，逐步实现道路运输行业“五废”全部回收，“两废”明显下降；依法对机动车综合性能检测机构开展日常监督管理。
（五）计划推广使用驾培模拟器100台，争取提前完成2012年的配置任务。
九、厅质监局
（一）深化质量通病治理。落实工程质量责任制，推行精细化施工、精细化管理，进一步提升项目的内在品质；继续开展农村公路“质量年”活动，使农村公路新改建项目质量处于受控状态。
（二）规范环境保护监理。认真执行《关于进一步规范公路水运工程施工环境保护监理工作的通知》（浙交[2009]210号），加大对环境保护监理的检查力度；做好对监理工程师的环境保护监理培训考试工作，实现持证上岗。
（三）规范造价编制审查。完善设计、招投标、工程实施三阶段的造价监控；及时发布准确翔实的《材料价格信息》和价格指数，推广应用造价数据库管理系统；编制完成公路“四新技术”工程预算定额、港口工程工程量清单计价规范；加强造价行业的基础培训指导，规范造价编制工作。
