四、应急抢通，合理补偿。对省交通运输厅指定的省级应急抢险队伍，在应急抢险施工中发生的有关费用要进行合理补偿。补偿方式由省交通运输厅根据实际情况核定，报省政府备案。应急抢险补偿属政策性非市场化补偿，由省财政厅根据实际情况给予必要的资金支持。
五、加大投入，确保抢通。省对国省干线公路 （不含2008年新调增省道）抢通工程给予全额投资，对需抢通的农村公路水毁桥梁 （不可再利用或冲断）给予小桥1万元／座、大中桥梁2万元／座的抢险补助。省财政厅将加快抢险恢复资金的拨付。省对农村公路灾后恢复重建的公路、桥梁，将按照新建的投资政策和投资标准，优先纳入年度计划并安排投资。地方政府要在施工材料、配套资金、生活设施等方面提供保障。
六、加强监管，确保质量。工程质量关系人民群众生命财产安全，各级政府、相关部门要高度重视，对灾后恢复工程，要严格按照国家关于工程质量管理的相关规定，建立和落实工程质量领导负责制，层层把关，确保工程质量。各级监察、审计、财政部门要加强资金监管，严禁滞留、挤占、截留、挪用，对弄虚作假、虚报项目的要予以严厉查处并核减、取消省投入资金。
七、加强排查，保证安全。要加强受灾公路通行安全检查工作，对于受河流冲刷的桥梁、沿河路基和沿路不稳定山体要逐段排查，不具备通行条件的，要立即封闭交通，设置绕行标志，并及时组织抢险恢复工作；对于通过抢险暂时维持通车的，要设置警示、警告标志，提醒过往车辆，注意通行安全。客运班车通过水毁路段，要采取人和车分行或减速慢行，确保旅客安全。
八、尽快安排，尽早恢复。各级政府、交通运输部门要在抓好公路抢险保通工作的同时，着手开展公路基础设施的恢复重建工作。省交通运输厅从全省设计单位抽调设计人员，委托开展国省干线水毁恢复工程设计工作，从全省建设管理、质量监督、工程监理等单位抽调技术力量，根据实际需要，支援重灾区的水毁工程恢复工作。地方交通运输部门要抓紧组织开展农村公路、桥梁恢复建设项目的前期工作，对于具备条件的受灾公路、桥梁，要加快实施重建工程。
九、公布信息，做好预防。各级交通运输部门要按照职责分工及时开展水毁公路核灾、统计等工作，及时上报有关部门。要及时通过各种媒体发布公路桥梁受灾情况、路线通畅情况，为公众出行和抢险救灾队伍、物资的运输提供准确信息。同时，要密切注意天气和讯情变化，做好防大汛的人员、物资、设备准备工作，满足抢大险的需要。
