湖南省经济和信息化委员会关于印发《湖南省汽车工业“十二五”发展规划》的通知
（湘经信产业〔2011〕314号）
各市州经（工）信委：
为认真贯彻落实全国工业和信息化“十二五”规划编制工作会议和全省“十二五”规划编制工作电视电话会议精神，树立科学发展观，积极推动我省汽车工业持续、健康、快速发展，我委组织制定了《湖南省汽车工业“十二五”发展规划》，现印发给你们，请结合本地、本单位实际，做好贯彻实施工作。
二○一一年六月十四日
湖南省汽车工业“十二五”发展规划
一．汽车工业发展现状与发展趋势
（一）湖南汽车工业发展现状
我省现有规模以上汽车和零部件企业400余家，其中列入国家车辆生产企业及产品公告的39家，涵盖轿车、载货车、越野车、专用车、客车（含新能源客车）、三轮汽车及低速货车等6大类。“十一五”以来，我省汽车工业取得了可喜的成绩：2010年规模以上汽车企业完成工业总产值890.8亿元，生产整车31.1万辆，是“十一五”初的3.3倍，特别是基本型乘用车（轿车）高速增长，实现产销11.6万辆，5年增长58倍。汽车工业即将进入千亿产业行列。
“十一五”期间我省汽车工业发展的主要特点：一是发展势头强劲。共生产整车85.48万辆，年均增幅22.38%，2009年汽车工业占全省GDP的比重超过5％，成为我省经济发展支柱产业之一；二是产业结构优化。轿车的“突破口”已经打开；轻、中、重型载货车系列齐全；工程专用车在国内比较优势明显；长株潭地区集聚了我省汽车工业70%以上的要素资源，集群发展已成雏形。三是新能源汽车发展加快。我省在新能源电池、电机、车用控制系统、混合动力客车等方面具有技术研发优势，产品也越来越受市场青睐，在示范推广数量及节能减排效果位居全国13个示范城市的首位。四是政策作用显现。《
湖南省人民政府关于支持汽车产业发展的若干政策意见》及相关配套措施实施后，激励作用凸显，行业发展热情空前高涨。
同时，我省汽车工业发展中也存在许多困难和问题：一是总量规模偏小。我省汽车产量仅占全国总产量的1.7%，全国省（市）排名17位。二是零部件配套水平低。我省零部件工业缺乏汽车发动机和变速器等一批具有较高技术水平的关键零部件生产企业，产业链短缺。三是技术创新能力薄弱。我省大多数汽车生产企业技术研发能力较差，具有整车研发能力的企业寥寥无几。四是专业技术人才成为行业发展瓶颈。我省汽车企业中、高级职称技术员和汽车高级管理人才比例偏低，非技术和技术工人比例较大。人才技术结构不合理，尤其缺乏汽车研发方面的人才。
