（三）发展方向

　　1、推动整车快速发展。迅速壮大乘用车经济规模；加快发展专用车产品上规模、上水平、出品牌、出特色；提升新能源关键技术研发能力和系统、整车制造水平，加快新能源汽车及核心技术的成果产业化。

　　2、突破零部件发展瓶颈。优先发展发动机、自动变速器、汽车电子等关键零部件，加快引进和培育省内零部件配套体系建设，特别是轿车、专用汽车零部件配套体系建设，完善产业链，优化产业结构。

　　3、加快自主创新能力建设。建立我省汽车公共技术服务平台，在产品研发、标准研制、国际互认、项目评价、信息服务、招商引资等多方面提供支撑和服务。

　　（四）发展重点
　　1、完善区域产业布局。以长株潭汽车产业集群为中心，带动永州、衡阳、益阳、邵阳、常德5个汽车及零部件产业园区发展，力争到“十二五”末，培育1～2家年产销规模过300亿元，3～5家年产销规模过100亿元，在国内具有一定影响力的汽车及零部件企业，形成一个布局合理、结构优化、规模经营、持续发展的湖南汽车产业新格局。

　　2、加快重点项目实施。加快引进、开发一批重点项目，推进一批重大项目建设。重点推进湖南吉利年产30万辆轿车技术改造项目、广汽菲亚特年产25万辆轿车（一期14万辆）生产基地，长沙比亚迪年产80万辆轿车、微型面包车（一期40万辆）、纯电动大巴生产基地、长丰集团永州基地年产20万辆整车技术改造项目、北汽股份株洲公司年产20万辆整车建设项目、长沙福田年产30万辆重中轻型载货汽车生产基地、长沙众泰年产20万辆轿车生产基地、陕汽环通年产5万辆重中型载货汽车生产基地、广汽三菱年产30万辆乘用车项目等在建项目的实施，尽快形成200万辆以上的生产能力。

　　3、打造专用车品牌优势。按照规模化、差异化、精品化发展原则，以中联重科、三一重工为龙头，发挥传统优势，加快我省专用汽车的发展步伐。重点建设好中联重科的环卫类、工程起重机械类、工程专用类车辆的扩产提质项目。建设三一重工（宁乡）产业园汽车起重机项目、2万台混凝土搅拌车生产基地等项目建设。促进专用汽车进一步优化产品结构，扩大传统优势产品生产规模，提高产品质量和水平，扩大国内外市场占有率，带动我省其它专用汽车产品及生产企业的发展。同时，加快开发专用汽车新技术、新产品并投放市场，打造“湖南创造”的品牌形象，做强做大专用汽车产业。

　　4、加快新能源汽车产业化进程。加快新能源汽车研发与产业化进程，拓展新能源汽车市场，打造湖南新能源汽车强省地位。加快南车时代第二期扩能改造项目建设，尽快形成节能与新能源汽车整车10000台、驱动电机及控制系统20000套；支持长沙比亚迪客车有限公司在现有产能基础上进行改造，2012年形成5000台纯电动客车、10000台底盘生产能力；在新能源汽车三大核心技术领域，支持科力远在大功率高温镍氢、镍锌动力电池产品做大做强，支持南车时代、湘潭电机在新能源汽车驱动电机及控制系统产业化升级，鼓励南车时代与科力远、湘潭电机、长丰集团科技园等企业紧密合作，进行系统集成创新，不断开发新的新能源汽车产品，保持和扩大我省现有的新能源汽车技术优势，延伸和完善新能源汽车产业链，争做全国新能源城市客车的龙头生产企业，并逐步进入新能源轿车等其它车型领域，力争新能源汽车产品辐射国内外市场。

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