四、发展重点
（一）公共航空运输。
做大做强石家庄机场。以低成本和区域性枢纽机场、首都机场的主要分流、备降机场和航空货运与快件华北集散中心为目标，完善和提升石家庄机场基础设施，2012年完成石家庄机场改扩建工程；加密重点航线航班，合理构筑国际国内航线网络。
加快支线机场建设。建成秦皇岛北戴河机场、承德民用机场、张家口军民合用机场和邢台军民合用机场。完成唐山机场、邯郸机场改扩建工程；开通唐山机场国际通道，为2016年世界园艺博览会做好航空运输保障。启动沧州机场、衡水机场项目前期工作，争取尽早开工建设。积极开展保定机场、唐山曹妃甸机场、围场旅游机场前期研究。
表7
河北省“十二五”运输机场建设规划表（略）
做大做强河北航空公司。引进飞机18架、飞行员180人，新增航线30条以上，包括通往日本、韩国等周边国家的中短程国际航线。2015年运输旅客达到300万人次以上，成为具有较强竞争力的航空运输企业。
（二）通用航空。
做好机场规划。启动西柏坡、围场、张北、廊坊、丰宁、迁安、任丘鄚州通用机场（临时起降点）等项目建设并力争建成。
搞好产业规划。加快壮大石飞等通用航空制造业基地，加快发展航空驾驶员培训、航空维修、航空托管、通用航空作业、航空旅游、通用航空运输等通用航空服务业，打造完整的通用航空产业链条。
发展以公务机和直升机为主的通用航空服务体系，着手谋划推进水上飞机项目，加快通用航空基础设施建设，提升通用航空服务能力。
（三）集疏运体系。
大力推进机场集疏运体系建设，加快机场综合交通枢纽、地面交通和重点城市候机楼建设。建设石家庄机场综合交通枢纽，建成石家庄机场与高铁车站之间的轨道捷运系统；完善各支线机场到市区之间的快速路连接，建设唐山、秦皇岛机场连接曹妃甸的快速通道；加快在衡水等设区市建设城市候机楼，扩大石家庄机场辐射范围，增强聚集客货源能力。
（四）临空经济。
抓紧编制临空经济区总体规划和临空经济区产业发展规划，加快推进以石家庄临空经济区为重点的临空产业聚集区建设，推进民航业与对外开放、招商引资的深度融合，增强对外向型经济的带动作用，加快提升产业规模和核心竞争力，切实把民航业建成集聚要素、集约资源、集优产业、集成创新的强大引擎，把临空经济区建成全省科学发展的实验区、对外开放的示范区、经济增长的带动区。
