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上述交通组织方式可根据隧道管制时期、时段和通行车辆等实际情况进行优化调整；单向间断放行应根据通行车辆数量、路段安全控制等因素合理确定放行间隔时间；梁万高速马王槽二号隧道机电设施试验检测工作应与马王槽一号隧道内养护工作合并进行。
（二）强化交通管理宣传力度。隧道交通管制前，应通过交广电台和高速公路可变情报板、收费站等平台向社会发布交通管制信息，在相应路段设置大型、醒目的交通管制公告牌和车辆管制提示设施，并做好高速公路交通安全和社会稳定工作。
（三）强化车辆安全管理和引导工作。完善隧道管制期间车辆安全管理措施，重点加强隧道单向间断放行期间相邻收费站、服务区和互通立交的交通控制和安全管理力度；单洞双通期间，在相应交通管制点设置车辆限宽、限高的分流引导提示设施，有效提示引导车辆安全通行，并设置专职人员切实做好管制路段的安全管理，防止安全事故和社会不良影响。
（四）强化超限运输车辆通行和安全管控力度。加强车辆通行管理措施，在管控点设置完善限宽限高门架和引导设施，有效提示引导超限车辆避开隧道管制时段通行，防止超限车辆驶入单洞双通路段引发交通堵塞和安全事故。
（五）妥善处理交通转换口。保持中央分隔带交通转换口良好安全的通行条件，确保车辆行驶顺畅和安全转换，保障超限运输车辆的可通行性。加强中央分隔带交通转换口安全措施，设置迎车方向防撞桶等安全设施，增强交通安全控制功能。
（六）严格规范交通标志。按照国家高速公路养护工程施工作业安全规程设置交通标志等安全设施，并根据施工路段现场实际情况和特殊天气（雨天等）的需要加强交通标志内容、长度和密度，确保交通标志指示、警示和限速等应有功能发挥。加强夜间交通安全设施，设置LED导向灯、警示频闪灯等设施，强化交通转换点标志功能，增强行车安全可控性；设置专职安全值守人员，维持施工路段交通秩序，并做好交通标志规范摆放和清洗、更换脏污、残损标志工作。
（七）有效加强行车诱导。完善路面交通标志，保持交通标志外观、规格的统一性，加强高速公路安全行车诱导，维护高速公路施工作业的良好形象；重点加强交通转换路段的交通标志和安全控制措施，确保施工区域和通行区域隔离保护设施的有效性、连续性，防止社会车辆驶入施工区域引发安全事故。
（八）切实加强安全教育。加强检测作业人员安全教育培训和检测施工车辆、机械设备安全管理措施，规范检测作业人员着装和行为，禁止检测作业人员在施工区域外活动；禁止检测施工车辆违章占道、调头、逆行等违规行为，维护良好的施工秩序和交通秩序。
（九）切实完善应急预案。加强与高速公路执法机构和运营管理公司的协作配合，研究制定完善的应急处置预案，在施工点就近布设充足的抢险救援力量；预留交通应急疏散通道和准备相应交通标志，规范施工机械、材料堆放，及时疏导因交通事故、车流量大引发的交通堵塞，维持高速公路顺畅的通行环境。
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