（四）实施步骤
通过2个5年建设计划，到2020年左右，建设一支与“畅通重庆”建设需求相匹配的交通人才队伍。
第一个5年（2010-2015年）：建设一支在数量、结构、素质与“畅通重庆”建设基本匹配的人才队伍。在这一阶段，着重完善科学化、规范化的交通人才管理制度，优化交通行业人才资源开发环境，加大“交通两高”人才的培养力度，促进行业内人才的流动，减少人才区域分布的不平衡。
第二个5年（2016-2020年）：建设一支能够较好满足“畅通重庆”全面需求的人才队伍。在这一阶段，进一步加快重庆交通人才集聚步伐，基本实现交通人才资源合理配置与优化组合，把重庆交通行业初步建成长江上游地区交通人才集散基地。
专栏1 重庆市交通人才发展主要指标表
|
类别
| 指标
| 单位
| 2010年
| 2015年
| 2020年
| 属 性
|
人才
规模
| 人才资源总量
| 万人
| 63.7
| 67.5
| 74
| 预期性
|
管理人才
| 万人
| 10.9
| 11.5
| 12
| 预期性
|
专业技术人才
| 万人
| 4.1
| 4.5
| 5
| 预期性
|
技能人才
| 万人
| 27.8
| 29.2
| 32
| 预期性
|
普通工人
| 万人
| 21.4
| 22.3
| 25
| 预期性
|
人才
结构
| 研究生及以上学历人员
| 人
| 632
| 2000
| 4000
| 预期性
|
副高级及以上专业技术职称人员
| 人
| 3058
| 4000
| 5000
| 预期性
|
高级工以及以上技工等级人员
| 万人
| 5.2
| 5.5
| 6.0
| 预期性
|
专业技术人才高、中、初级职称比例
| /
| 1：5.4：7.9
| 1：3.5：5.5
| 1：4：5
| 预期性
|
人才
投入
| 各级交通主管部门教育培训经费
| %
| -
| 稳步增长
| 稳步增长
| 约束性
|
一般交通企业教育培训经费占职工工资总额比例
| %
| -
| 1.0以上
| 1.5以上
| 约束性
|
从业人员要求高的交通企业教育培训经费占职工工资总额比例
| %
| -
| 1.5以上
| 2.0以上
| 约束性
|
专栏2 重庆市交通重点岗位从业人员预测表
|
行业
| 岗位名称
| 2010年
（人）
| 发展目标
|
2015年（人）
| 2020年（人）
|
公路建设与养护
| 桥梁养护工
| 2079
| 2240
| 2400
|
隧道养护工
| 1613
| 1730
| 1860
|
交通工程类试验检测工程师
| 741
| 1000
| 1500
|
交通工程类试验检测员
| 1121
| 1800
| 3000
|
水路
运输
| 高级船员
| 14700
| 17600
| 19400
|
注册验船师
| 105
| 230
| 370
|
道路
运输
| 出租汽车驾驶员
| 29790
| 55800
| 59000
|
公共汽车驾驶员
| 14500
| 22000
| 25000
|
物流管理人员
| 7628
| 10000
| 12000
|
货运驾驶员
| 277515
| 420000
| 540000
|
维修从业人员
| 46622
| 62000
| 72000
|
轨道交通运输
| 调度指挥人员
| 38
| 240
| 870
|
设备维护人员
| 467
| 2580
| 6620
|
线路维护人员
| 158
| 940
| 2410
|
交通综合执法
| 综合执法人员
| 1723
| 2100
| 2500
|
