（四）分步实施原则。恢复重建工程按照“先保通、后保畅，先设计、后施工，先重灾路段、后轻灾路段”的原则，分步实施，整体推进。
（五）多方筹资原则。国省干线公路和重要县道的恢复重建资金主要依靠交通部门向上争取项目、争取资金；其他县道和乡、村公路的恢复重建资金发动群众捐款投劳。少数重灾路桥向上争取交通和涉农项目资金。
三、主要任务
重点对106国道，省道南大线、仙崇线、白界线、沿横线、横路线和部分主干县道等进行抢通修复，清理坍方、水沟、涵洞，按标准修复损毁路面、涵洞、挡墙、护坡和安保设施，治理路基沉陷和滑坡，加固水毁病害桥梁。必要时对106国道、南大线部分路段实施大中修，对部分桥梁实施重建。
（一）加强巡查，确保公路通行安全。各级公路管理机构要加强汛期公路养护管理，特别是要加强防汛公路的维护管理。要加强治超管理，对危桥险路等重要路段要及时设置警示标志标牌，必要时派出专人值守，确保桥梁安全。要加强高填、深挖路段，汛期跨河桥梁，危桥险路的巡查，及时清理路面和河道漂浮的障碍物，对塌方路段可能导致交通拥堵的路段要及时发布信息，必要时采取交通管制措施，确保道路安全畅通。要加大对临江、沿河、傍山公路、山区公路、桥梁等重点监控路段的巡查频率，做到问题早发现、早处理。各交通抢险施工场地要落实安全管理责任和各项安全措施，强化安全意识，加强防范和隐患排查整治，有效确保施工安全。
（二）多措并举，确保受损公路临时通行。一是突出重点，确保通行。对于国道106通城县马港段涵洞冲毁处，督促县交通公路部门于12日完成临时便道的修建；对于崇阳境乡道台白线白马桥垮塌淹没处，暂采取绕行6公里乡道肖堰线，从隽水河下游2公里处的肖岭大桥通过，雨停水退后在桥址附近修建临时便道，确保沿河两岸人民群众通行方便。二是全力以赴，及时抢修。对于4县市区冲毁的其他公路、桥梁设施造成交通中断的，市、县两级交通公路部门要迅速调配人力、物力、财力，全力以赴，用最短的时间予以抢通，保障救灾物资和人民群众正常通行。 （三）科学论证，合理制定水毁修复方案。市交通公路部门组织拟定设计方案，请省公路局组织专家对水毁修复方案进行认真审查，加强公路防灾薄弱环节的方案设计，保证修复方案科学、安全、合理。对于国道106通城县马港段涵洞冲毁处，充分考虑应急与长远，抗灾与发展的需要，拟将涵洞改为通道小桥，并于40天内完成改建工程。对于崇阳境乡道台白线冲毁的白马大桥，拟在原桥址上恢复重建，力争在年内建成。
